中開泵的氣蝕現象及(jí)防止(zhǐ)措施(shī)

　　中開泵氣蝕現象是當液體處于一定溫度，壓力降低到該溫(wēn)度下的汽化壓力時，液體會産生氣泡。這種産生氣泡的現象被(bèi)稱為氣蝕當氣蝕(shí)産生的氣泡流(liú)向高壓時，其體積減(jiǎn)小并(bìng)破裂。這種氣泡(pào)由于壓力上升(shēng)而消失在液體中的現象(xiàng)叫做氣蝕(shí)坍縮。
　　在中(zhōng)開泵(bèng)操作期間，葉輪内部的壓(yā)力不同，入(rù)口壓力較低，出口壓(yā)力較高。液(yè)體的氣化溫度與壓力有關。壓力越低(或越高)，相應的氣化溫(wēn)度越低(或越高)。如果過流部分的局部區域(通常比葉輪葉片的入口晚(wǎn)一些(xiē))是由于某種原因，效應，當泵送(sòng)液體的壓力降低到當前溫度下液體的汽化(huà)壓力時，液體将(jiāng)在那裡開始汽化，産生大量蒸汽并形成氣泡(pào)。當含有大量氣泡(pào)的液體向前運動通過葉輪内的高(gāo)壓區時，氣泡周(zhōu)圍的高壓液體會使(shǐ)氣(qì)泡急劇收縮甚至破裂。在中開泵産生泡沫和破裂(liè)泡沫并破壞流動(dòng)成分的過程就是中開泵的氣蝕(shí)過程。
　　氣(qì)蝕是泵破壞(huài)的重(zhòng)要原因，中開泵生産氣蝕後，不僅會對作用的過流部件造成破壞(huài)，還會産生噪聲和振(zhèn)動，導緻泵的性能下降。在嚴重的情況下，泵中的液(yè)體會中斷，不能正常工作。這種操作(zuò)降低了泵的抽水效率，大大減(jiǎn)少了中開泵的揚程和流量，也(yě)縮短了泵的使用壽命。
　　防止(zhǐ)中開泵(bèng)氣蝕現象(xiàng)的措(cuò)施：
　　1、減小葉輪進口處的壓降
　　為防止氣蝕現象(xiàng)的(de)發生，主要的就是不(bú)使葉輪進口處的壓力過多降低(dī)，避免進口處壓力降低的(de)措施有：
　　(1)安裝時，可以降低安裝高度。
　　(2)盡量(liàng)确保中開泵不會以超過額定速度的速(sù)度運行。防止壓力(lì)上升。
　　(3)泵送的液體應保持在合适的溫度，溫(wēn)度不宜過高。确保入(rù)口處的介質是液體。
　　(4)運(yùn)行期間，泵應盡可(kě)能(néng)以額定流量運行(háng)，以避免液體從葉(yè)片壁流出。
　　(5)吸入管中的(de)損失應盡量小化。例(lì)如，增加管道(dào)直徑，縮短管道長(zhǎng)度，減少閘閥或(huò)适當調低出口閥。
　　(6)将單吸管結構改為雙吸管(guǎn)結構。
　　2、葉(yè)輪設計的改進
　　(1)若有可能的話，可将(jiāng)葉片進(jìn)口邊前移(yí)，即在進口邊處粘結上一塊，使(shǐ)得流體及早接觸葉片獲得能量，避免出(chū)現低于臨界壓力(lì)的(de)情況發生。
　　(2)清理葉輪(lún)入口流道(dào)，盡量使其光滑平坦，提高進口光潔度，減少流動阻(zǔ)力，降低壓力損失。
　　(3)打(dǎ)磨葉片頭部，削尖，以減少進口沖擊損失，降低進口(kǒu)沖角的敏感性。
　　(4)如(rú)果間隙氣蝕嚴重，可(kě)采用在葉輪(lún)上打平衡(héng)孔的辦法來減少洩漏流速，以(yǐ)減輕氣蝕程度。
　　我們(men)無法避免氣蝕的現象，我們要不斷(duàn)防止中開泵的氣(qì)蝕現象變(biàn)得(dé)更糟(zāo)，因為一旦氣蝕現象變得嚴重，中開(kāi)泵(bèng)将無法平穩地(dì)運行。
      小編：lena